Bedrijven beschikken over meer supply-chain-gegevens dan ooit, maar velen hebben nog steeds moeite om deze om te zetten in meetbare verbeteringen. Volgens de ‘2026 Digital Trends in Operations Survey’ van PwC gaf 89% van de leidinggevenden op het gebied van bedrijfsvoering en supply chain in de VS aan dat hun technologische investeringen niet volledig de verwachte resultaten hadden opgeleverd, terwijl 87% aangaf dat een slechte gegevenskwaliteit hun vermogen om waarde te creëren uit digitale initiatieven belemmerde1 .
We spraken met David Landerborn, hoofd Digital Solutions bij Nefab, over wat er nodig is om gegevens over verpakkingen en logistiek om te zetten in concrete maatregelen.
Fabrikanten maken al gebruik van trackingtools en magazijnplatforms. Waarom is het dan zo moeilijk om actie te ondernemen op basis van de gegevens die ze verzamelen?
Elke tool geeft je meestal slechts een deel van het plaatje weer. Je weet misschien wel waar een zending zich bevindt en wat er uit het magazijn is vertrokken, maar voor verpakkingsspecificaties of verpakkingsinstructies moet je ergens anders zoeken. Als er een probleem is, kan het even duren om al die informatie bij elkaar te brengen.
Het antwoord is niet per se dat alles door één systeem moet worden vervangen. Het kan zijn dat de klant al over een aantal systemen en technologieën beschikt die voor verschillende doeleinden worden gebruikt. We kijken naar welke informatie ze hebben, welk probleem ze proberen op te lossen en welke informatie met elkaar moet worden gekoppeld.
Voor ons is het uitgangspunt van elk digitaal project altijd de verpakking en de manier waarop deze door het proces van de klant loopt.
Hoe ziet het eruit als je die gegevens omzet in concrete maatregelen?
Soms is het al waardevol om vroeg genoeg op de hoogte te zijn van een probleem, zodat er actie kan worden ondernomen. We werkten samen met een klant die grote accu’s vervoerde en voegden locatietracking, schokdetectie en temperatuurmetingen toe aan de speciale verpakking. Toen de temperatuur tijdens het transport steeg, zag het team dit onmiddellijk en haalde het de betreffende accu uit de lading om de rest van de zending te beschermen. Vervolgens konden ze de gegevens analyseren en nadenken over verbeteringen aan de verpakking en het transportproces.
Ik zal je nog een voorbeeld geven. Een wereldwijde fabrikant van elektrische voertuigen raakte het overzicht kwijt over een deel van zijn verpakkingsmateriaal. De teams beschikten weliswaar over voorraadgegevens en locatiegegevens, maar het kostte nog steeds veel tijd om uit te zoeken waar een asset was gebleven of waarom de cijfers niet klopten.
We hebben die informatie gebundeld. Nu kunnen ze hun gevolgde zendingen in één dashboard bekijken, van een globaal overzicht tot op het niveau van een enkel pakket. Ze krijgen wekelijks een update van de voorraad, en als er een afwijking is, krijgen de juiste personen een e-mail zodat ze dit kunnen onderzoeken.
Dat heeft in de praktijk een verschil gemaakt: ze kunnen rekken sneller vinden, afwijkingen eerder aanpakken en zijn minder afhankelijk van handmatige inventarisaties. Er gaan minder rekken definitief verloren en ze hebben een duidelijker beeld van de stromen lege verpakkingen.
Hoe kunnen supply chain-gegevens fabrikanten helpen bij hun uitbreiding naar andere vestigingen en regio’s?
Wanneer een bedrijf een nieuwe vestiging opent, zou het niet afhankelijk moeten zijn van het feit of medewerkers zich herinneren hoe een product moet worden verpakt. Digitale instructies en gedeelde bibliotheken kunnen teams toegang geven tot goedgekeurde verpakkingsmethoden. Dat biedt elke vestiging een uitgangspunt, zelfs wanneer de lokale materialen, producten of verzendvoorwaarden verschillen.
De informatie moet ook weer terugstromen. We werken samen met klanten aan verpakkingsontwerpen in verschillende regio’s en kunnen hen helpen om gegevens van verschillende locaties in te zien. Als hetzelfde probleem zich op meerdere plaatsen voordoet, kunnen de klant en onze ingenieurs het probleem gezamenlijk onderzoeken en aanpassingen aan de verpakking of de verpakkingsmethoden voorstellen.
Nauwkeurige administratie is ook belangrijk voor naleving van de regelgeving. De EU-verordening inzake verpakkingen en verpakkingsafval is hier een goed voorbeeld van. Deze verordening is van toepassing op alle verpakkingen die op de EU-markt worden gebracht, ongeacht waar ze zijn geproduceerd. Fabrikanten moeten weten welke verpakkingen ze gebruiken en zouden die informatie idealiter op één plek moeten hebben verzameld. Anders is het moeilijk in te schatten wat de nieuwe eisen voor hen betekenen en wat ze moeten aanpassen.
Kunnen gegevens uit de toeleveringsketen bedrijven ook laten zien of hun verpakkingen de duurzaamheidsvoordelen opleveren die ze verwachten?
Absoluut. Neem bijvoorbeeld herbruikbare verpakkingen. Het lijkt misschien de betere keuze voor het milieu, maar we moeten ook kijken hoe ze in de praktijk presteren. Hoeveel ritten maakt elke verpakking? Verkort schade de levensduur ervan? Moet de verpakking worden onderhouden of gerepareerd?
Die informatie helpt ons om de aannames achter de levenscyclusanalyses te vergelijken met wat er in de toeleveringsketen gebeurt. Als de verpakking niet wordt gebruikt zoals verwacht, kunnen we nagaan of de verpakking of het proces mogelijk moet worden aangepast.
Welke rol speelt AI hierin?
AI is slechts zo nuttig als de gegevens waarop het is gebaseerd. Je hebt geen AI nodig om te weten dat één zending te veel trillingen heeft ondergaan. Dat kan een sensor ook. AI kan pas echt van nut zijn als je naar een groot aantal zendingen kijkt. Het kan ons helpen om sneller de juiste vragen te stellen en vervolgens de gegevens te interpreteren. Zijn hoge trillingswaarden bijvoorbeeld vaker voor te komen op bepaalde routes? Maakt een bepaalde verpakkingsmethode een verschil?
Hoe kunnen fabrikanten verpakkingsgegevens omzetten in concrete maatregelen?
Begin met één verpakkings- of logistieke stroom en stel jezelf drie vragen: Wat moeten we weten? Wie heeft die informatie nodig? Wat zouden zij ermee doen? Zodra je die vragen kunt beantwoorden, is het makkelijker om te zien of een digitale oplossing zou kunnen helpen, en waar.
Wilt u meer weten? Neem dan contact op met Nefab om te bespreken op welke punten niet-gekoppelde verpakkings- en logistieke gegevens het inzicht, de kwaliteit of de efficiëntie van uw bedrijfsvoering mogelijk beperken.
We besparen grondstoffen op supply chains voor een betere toekomst.
IN CONTACT KOMEN
Neem contact met ons op voor meer informatie over onze slimme en duurzame oplossingen.
MEER WETEN
Digitale oplossingen
Digitale oplossingen voor transparantie in de toeleveringsketen
GreenCalc
Nefab's eigen gecertificeerde calculator meet en kwantificeert financiële en milieubesparingen in onze oplossingen.
Wereldwijde levering en lokale dienstverlening
Met meer dan 250 ingenieurs op meer dan 30 locaties, die samenwerken in een wereldwijd netwerk, kunt u op ons rekenen voor uw volgende verpakkingsproject.