• LiB og e-mobilitet
  • Bransjer
  • Innsikt

Veien til nullavfallsemballasje i bilproduksjon

Det er ingen hemmelighet at forsyningskjeder for bilindustrien er sterkt avhengige av beskyttende dunnasje og emballasje.

Disse er viktige for å transportere sensitive komponenter som litiumionbatterier (LIB) på en sikker måte og i samsvar med strenge forskrifter (f.eks. FNs forskrift om farlig gods). Men mange av disse eldre emballasjesystemene er engangsbruk, vanskelige å resirkulere eller laget av komposittmaterialer som ender opp på søppelfyllinger.
En fersk rapport fra Suppliers Partnership for the Environment (SP) 1 fremhevet dette problemet, og bemerket at den tradisjonelle plastemballasjen hos OEM-er og leverandøranlegg ofte mangler resirkuleringsmuligheter, noe som gjør det vanskelig for produsenter å nå sine bærekraftsmål.
Problemet handler ikke bare om materialer. Som Ellen MacArthur Foundation bemerker, er de fleste produkter og systemer laget på måter som gjør avfall uunngåelig2 . Emballasje er ofte intet unntak.

Heldigvis begynner dette å endre seg, ettersom de nye trendene innen emballasjedesign tar sikte på å gjøre det til en del av løsningen snarere enn problemet.

«God emballasjedesign er avgjørende ikke bare for å beskytte delene, men også for å lette navigeringen i distribusjonsmiljøet.»
Leverandørpartnerskap for miljøet og RRS, gjennomførbarhetsvurdering av plastgjenvinning for bilemballasje (2024)

Emballasje designet for sirkularitet

Overgangen mot en sirkulær økonomi starter med smart design. I stedet for å fokusere på avfallshåndtering, vender bransjen seg mot avfallsforebygging i tråd med prinsippene om «designet for å resirkulere». Dette konseptet, også kjent som «Designet for Circularity», innebærer å utvikle emballasje som kan gjenbrukes, repareres eller resirkuleres effektivt ved slutten av levetiden.
Viktige prinsipper for sirkulær emballasjedesign inkluderer:
• Prioriter gjenbruk: emballasje bør være utformet slik at den er slitesterk, modulær og enkel å reparere eller gjenbruke.
• Resirkuler kun som en siste utvei: målet er å opprettholde materialverdien gjennom flere livssykluser.
• Utforming for demontering: materialene skal være enkle å separere og bearbeide.
• Standardiser materialer: designet fokuserer på bruk av resirkulerbar plast og unngår kompositter med mindre de er lette å separere.

Konseptet «Designet for sirkularitet» innebærer å lage emballasje som kan gjenbrukes, repareres eller resirkuleres effektivt når den er uttjent. Kilde: Nefab

Praktiske skritt mot bedre bilemballasje

For å støtte denne overgangen utviklet SP et detaljert veiledningsdokument med tittelen «Anbefalinger for bærekraftig emballasjespesifikasjon for bilproduksjon» 3. Dette frivillige rammeverket skisserer praktiske strategier for bilprodusenter og deres leverandører for å designe og implementere mer bærekraftige og effektive emballasjesystemer. Det vektlegger materialvalg, gjenbrukbarhet og resirkulerbarhet som viktige virkemidler for å redusere miljøpåvirkningen i hele forsyningskjeden. Noen av SPs anbefalinger for OEM-er og Tier 1-leverandører inkluderer:

  • Ta i bruk returnerbare løsninger
    Bruk gjenbrukbare beholdere og paller der det er mulig. Baser beslutninger på livssyklusanalyser (LCAer) for å sikre at de leverer miljømessig og økonomisk verdi.
  • Velg smartere materialer
    Velg emballasjematerialer som er i stor grad resirkulerbare, for eksempel klare naturfilmer eller standard svart plast. Unngå skum som er vanskelig å resirkulere og design med flere materialer, med mindre de er enkle å separere og resirkulere.
  • Forbedre håndteringseffektiviteten
    Design emballasje for enkel montering og kompatibilitet med automatiserte håndteringssystemer som AMR-er og robotarmer. Dette forbedrer gjenbruk og forenkler avslutningsprosessen.
  • Bygg en helhetlig forretningsplan
    Vurder ikke bare emballasjekostnader, men også virkninger på sikkerhet, logistikk, utslipp og avfall. Bærekraftig emballasjedesign gir ofte besparelser i hele verdikjeden.

Gjenbrukt emballasje gjorde det mulig for en batteriprodusent å spare hundretusenvis av dollar samtidig som tusenvis av kubikkmeter avfall ble holdt unna søppelfyllinger. Kilde: Nefab

Hvordan én batteriprodusent gjorde avfall om til besparelser


Da en designendring gjorde tusenvis av plasttransportbrett overflødige, sto en ledende produsent av LIB-batterier overfor en kostbar avgjørelse: å kaste emballasjen og starte på nytt, eller finne en smartere og mer bærekraftig løsning. I stedet for å sende perfekt brukbart materiale til deponi, inngikk selskapet et samarbeid med Nefab, som igjen:
• Redesignet brettene slik at de passer til den nye batteriformen, samtidig som det opprinnelige brettfotavtrykket beholdes, og dermed sikres kompatibilitet med eksisterende pallesystem.
• Resirkulerte de gamle brettene og gjorde den gjenvunne harpiksen om til nye emballasjematerialer.
• Gjenbrukte eksisterende pallebunner og lokk, noe som minimerte behovet for nye komponenter og forlenget levetiden til verdifulle eiendeler.


Resultatene var bemerkelsesverdige:
• 320 000 dollar spart ved gjenbruk av eksisterende pallekomponenter.
• 80 000 dollar spart ved bruk av resirkulert plast.
• 3 029 kubikkmeter avfall omdirigert fra deponi.
• 175 tonn CO₂-utslipp unngått.
• 6 883 fat petroleum spart.


Denne casen viser hvordan gjennomtenkt emballasjedesign kan gjøre mer enn å beskytte produkter: det kan drive målbar verdi gjennom hele forsyningskjeden samtidig som det støtter langsiktige bærekraftsmål.


Emballasjedesign er viktig

Fra litiumionbatterier til lette bildeler er alle produkter i forsyningskjeden til bilindustrien avhengige av beskyttende transport. Men denne beskyttelsen trenger ikke å gå på bekostning av miljøet.

Etter hvert som bilproduksjonen og etterspørselen etter elbiler vokser, har produsenter en unik mulighet til å gjøre emballasje til en del av bærekraftsstrategien sin. Ved å tenke nytt om emballasjedesign og omfavne prinsipper for sirkulær økonomi, kan OEM-er redusere avfall, optimalisere logistikken og møte den økende etterspørselen etter grønnere forsyningskjeder.

Vi sparer ressurser i forsyningskjedene for en bedre morgendag.

Vil du vite mer?

TA KONTAKT

Kontakt oss hvis du vil vite mer om våre smarte og bærekraftige løsninger.

LÆR MER

Løsninger for LIB-, e-mobilitets- og bilindustrien
Bærekraftig beskyttelse av utstyret ditt

GreenCalc
NefabVår egen sertifiserte kalkulator måler og kvantifiserer økonomiske og miljømessige besparelser i våre løsninger.

Global forsyning og lokale tjenester
Med over 250 ingeniører på tvers av mer enn 38 lokasjoner, som jobber sammen i et globalt nettverk, kan du stole på oss for ditt neste emballasjeprosjekt.

Våre siste nyheter og innsikt
  • 2026.02.09 LiB og e-mobilitet

    Hva er den beste emballasjen for transport av litiumionbatterier?

    Etter hvert som produksjonsvolumene økte og automatisering ble mer vanlig i batterifabrikker, måtte emballasje gjøre mer enn bare å beskytte deler under transport. Fokuset flyttet seg til løsninger som kunne holde formen, vare lenger i gjenbruksløkker og fortsette å fungere pålitelig tur etter tur.

  • 2026.02.03 Innsikt

    Fem viktige trender innen forsyningskjede og emballasje å følge med på i 2026

    Forsyningskjeder går inn i 2026 under vedvarende press. Geopolitiske spenninger, endringer i handelspolitikken, kostnadsvolatilitet og regulatorisk press fortsetter å omforme hvordan produkter kjøpes inn, pakkes og flyttes. Trendene nedenfor skisserer hvor de største endringene skjer og hva de betyr i praksis for emballasje- og forsyningskjedestrategi.

  • 2026.01.30 Innovasjon

    WorldStar 2026: FiberFlutes suksess med å erstatte PE-skum

    Nefabs fiberbaserte emballasje, som ble anerkjent av WorldStar Packaging Awards 2026, viser nok en gang hvordan FiberFlute effektivt kan erstatte PE-skum – og dermed forbedre bærekraft, transporteffektivitet og beskyttelse av elektroniske enheter.