• LiB og e-mobilitet
  • Bransjer
  • Innsikt

Veien til nullavfallsemballasje i bilproduksjon

Det er ingen hemmelighet at forsyningskjeder for bilindustrien er sterkt avhengige av beskyttende dunnasje og emballasje.

Disse er viktige for å transportere sensitive komponenter som litiumionbatterier (LIB) på en sikker måte og i samsvar med strenge forskrifter (f.eks. FNs forskrift om farlig gods). Men mange av disse eldre emballasjesystemene er engangsbruk, vanskelige å resirkulere eller laget av komposittmaterialer som ender opp på søppelfyllinger.
En fersk rapport fra Suppliers Partnership for the Environment (SP) 1 fremhevet dette problemet, og bemerket at den tradisjonelle plastemballasjen hos OEM-er og leverandøranlegg ofte mangler resirkuleringsmuligheter, noe som gjør det vanskelig for produsenter å nå sine bærekraftsmål.
Problemet handler ikke bare om materialer. Som Ellen MacArthur Foundation bemerker, er de fleste produkter og systemer laget på måter som gjør avfall uunngåelig2 . Emballasje er ofte intet unntak.

Heldigvis begynner dette å endre seg, ettersom de nye trendene innen emballasjedesign tar sikte på å gjøre det til en del av løsningen snarere enn problemet.

«God emballasjedesign er avgjørende ikke bare for å beskytte delene, men også for å lette navigeringen i distribusjonsmiljøet.»
Leverandørpartnerskap for miljøet og RRS, gjennomførbarhetsvurdering av plastgjenvinning for bilemballasje (2024)

Emballasje designet for sirkularitet

Overgangen mot en sirkulær økonomi starter med smart design. I stedet for å fokusere på avfallshåndtering, vender bransjen seg mot avfallsforebygging i tråd med prinsippene om «designet for å resirkulere». Dette konseptet, også kjent som «Designet for Circularity», innebærer å utvikle emballasje som kan gjenbrukes, repareres eller resirkuleres effektivt ved slutten av levetiden.
Viktige prinsipper for sirkulær emballasjedesign inkluderer:
• Prioriter gjenbruk: emballasje bør være utformet slik at den er slitesterk, modulær og enkel å reparere eller gjenbruke.
• Resirkuler kun som en siste utvei: målet er å opprettholde materialverdien gjennom flere livssykluser.
• Utforming for demontering: materialene skal være enkle å separere og bearbeide.
• Standardiser materialer: designet fokuserer på bruk av resirkulerbar plast og unngår kompositter med mindre de er lette å separere.

Konseptet «Designet for sirkularitet» innebærer å lage emballasje som kan gjenbrukes, repareres eller resirkuleres effektivt når den er uttjent. Kilde: Nefab

Praktiske skritt mot bedre bilemballasje

For å støtte denne overgangen utviklet SP et detaljert veiledningsdokument med tittelen «Anbefalinger for bærekraftig emballasjespesifikasjon for bilproduksjon» 3. Dette frivillige rammeverket skisserer praktiske strategier for bilprodusenter og deres leverandører for å designe og implementere mer bærekraftige og effektive emballasjesystemer. Det vektlegger materialvalg, gjenbrukbarhet og resirkulerbarhet som viktige virkemidler for å redusere miljøpåvirkningen i hele forsyningskjeden. Noen av SPs anbefalinger for OEM-er og Tier 1-leverandører inkluderer:

  • Ta i bruk returnerbare løsninger
    Bruk gjenbrukbare beholdere og paller der det er mulig. Baser beslutninger på livssyklusanalyser (LCAer) for å sikre at de leverer miljømessig og økonomisk verdi.
  • Velg smartere materialer
    Velg emballasjematerialer som er i stor grad resirkulerbare, for eksempel klare naturfilmer eller standard svart plast. Unngå skum som er vanskelig å resirkulere og design med flere materialer, med mindre de er enkle å separere og resirkulere.
  • Forbedre håndteringseffektiviteten
    Design emballasje for enkel montering og kompatibilitet med automatiserte håndteringssystemer som AMR-er og robotarmer. Dette forbedrer gjenbruk og forenkler avslutningsprosessen.
  • Bygg en helhetlig forretningsplan
    Vurder ikke bare emballasjekostnader, men også virkninger på sikkerhet, logistikk, utslipp og avfall. Bærekraftig emballasjedesign gir ofte besparelser i hele verdikjeden.

Gjenbrukt emballasje gjorde det mulig for en batteriprodusent å spare hundretusenvis av dollar samtidig som tusenvis av kubikkmeter avfall ble holdt unna søppelfyllinger. Kilde: Nefab

Hvordan én batteriprodusent gjorde avfall om til besparelser


Da en designendring gjorde tusenvis av plasttransportbrett overflødige, sto en ledende produsent av LIB-batterier overfor en kostbar avgjørelse: å kaste emballasjen og starte på nytt, eller finne en smartere og mer bærekraftig løsning. I stedet for å sende perfekt brukbart materiale til deponi, inngikk selskapet et samarbeid med Nefab, som igjen:
• Redesignet brettene slik at de passer til den nye batteriformen, samtidig som det opprinnelige brettfotavtrykket beholdes, og dermed sikres kompatibilitet med eksisterende pallesystem.
• Resirkulerte de gamle brettene og gjorde den gjenvunne harpiksen om til nye emballasjematerialer.
• Gjenbrukte eksisterende pallebunner og lokk, noe som minimerte behovet for nye komponenter og forlenget levetiden til verdifulle eiendeler.


Resultatene var bemerkelsesverdige:
• 320 000 dollar spart ved gjenbruk av eksisterende pallekomponenter.
• 80 000 dollar spart ved bruk av resirkulert plast.
• 3 029 kubikkmeter avfall omdirigert fra deponi.
• 175 tonn CO₂-utslipp unngått.
• 6 883 fat petroleum spart.


Denne casen viser hvordan gjennomtenkt emballasjedesign kan gjøre mer enn å beskytte produkter: det kan drive målbar verdi gjennom hele forsyningskjeden samtidig som det støtter langsiktige bærekraftsmål.


Emballasjedesign er viktig

Fra litiumionbatterier til lette bildeler er alle produkter i forsyningskjeden til bilindustrien avhengige av beskyttende transport. Men denne beskyttelsen trenger ikke å gå på bekostning av miljøet.

Etter hvert som bilproduksjonen og etterspørselen etter elbiler vokser, har produsenter en unik mulighet til å gjøre emballasje til en del av bærekraftsstrategien sin. Ved å tenke nytt om emballasjedesign og omfavne prinsipper for sirkulær økonomi, kan OEM-er redusere avfall, optimalisere logistikken og møte den økende etterspørselen etter grønnere forsyningskjeder.

Vi sparer ressurser i forsyningskjedene for en bedre morgendag.

Vil du vite mer?

TA KONTAKT

Kontakt oss hvis du vil vite mer om våre smarte og bærekraftige løsninger.

LÆR MER

Løsninger for LIB-, e-mobilitets- og bilindustrien
Bærekraftig beskyttelse av utstyret ditt

GreenCalc
NefabVår egen sertifiserte kalkulator måler og kvantifiserer økonomiske og miljømessige besparelser i våre løsninger.

Global forsyning og lokale tjenester
Med over 250 ingeniører på tvers av mer enn 38 lokasjoner, som jobber sammen i et globalt nettverk, kan du stole på oss for ditt neste emballasjeprosjekt.

Våre siste nyheter og innsikt
  • 2025.12.02 Halvleder

    Hvordan beskytte halvlederproduksjonsutstyr under transport?

    Halvlederproduksjon gir ikke rom for feil. Hver prosess, hver komponent, hvert utstyrsstykke opererer innenfor mikroskopiske toleranser, og den presisjonen kan ikke kompromitteres når maskinene forlater renrommet. Likevel introduserer frakt av verdifulle deler som elektrostatiske chucker, pidestaller eller dusjhoder et helt nytt risikolag.

  • 2025.11.26 Kundesaker

    Bærekraftig emballasje for waferfrakt

    Halvlederproduksjon er en kompleks prosess som grovt sett kan deles inn i to hovedfaser: front-end-prosessen og back-end-prosessen. Nefab inngikk et samarbeid med en ledende halvlederprodusent for å optimalisere emballasjeløsningen for frakt av wafere mellom sine front-end- og back-end-anlegg, og oppnådde dermed betydelige økonomiske og miljømessige fordeler.

  • 2025.11.25 Energi

    Hvorfor er frakt av nettutstyr en annerledes utfordring, og hvordan overvinne den?

    Hvorfor er frakt av nettutstyr en annerledes utfordring, og hvordan overvinne den?